导语:教育的设施落后、投入严重不足,甘肃正宁县一辆幼儿园校车严重超载,核载9人的车辆硬是塞进了64人,路上遭遇车祸令20名“祖国的未来”殒命。辽宁一辆校车是租借私家车,因道路湿滑的缘故侧翻,造成了35名孩子受伤。徐州市丰县首羡镇发生校车侧翻事故致使15名学生死亡。自己国家的校车问题层出不穷,在这个节骨眼上,中国驻马其顿大使崔志伟宣布将援助马其顿的校车交付马副总理阿里菲。中国“狼爸”的口号是“三天一顿打,孩子进北大”,只要孩子的日常品行、学习成绩不符合他的要求,就会遭到严厉的体罚。他的四个孩子中的三个被北京大学录取。用严苛方式来教育孩子到底是成功或悲哀,棍棒教育究竟是该追捧还是该唾弃?!让学生穿红校服、戴绿领巾,如此差异化对待,种种悲剧正在拷问着中国教育。
 
安全校车何时连通家校之路
关注教育现状
·安全校车何时连通家校之路
·宁赠远邦不予家奴?内外政策脱节冲突
·“狼爸”的价值观是中国社会价值观吗
·中国应先强大我们孩子的优先权
·问题层出不穷,中国教育未来在何方?
·可望不可及的教育经费占GDP4%目标
·两百名学生停课欢迎领导上的是什么课
·20%信任度背后是国考公正品牌的沦陷
·另类校服的出现是教育的无知和懒惰
·学生频繁遭遇教育“冷暴力”
·中国教育已陷入畸形教育的怪圈
·女中学生“援助交际”为何丧失耻感
·愚民教育的题中应有必要之义
·马其顿校车正面宣传时机不对
·中国教育的“南辕北辙”
·温家宝要求1月内订出《校车安全条例》
校车安全怎么能像一根“脆弱的绳”?
一个“漏洞百出”的校车,往往一次“轻微失误”就能导致重大问题发生。如果说“带病工作”的校车可以用“赌”来形容的话,其出事的机率就会是百分之百。校车不安全的现状再也不能上演了,国家和政府对校车安全的重视令人期待。校车安全还要寄托在校车本身的安全系数高上,给学生们提供“最安全的校车”。[详情]
又是校车,又是孩子!真希望这一切都是假的
一起又一起校车事故,逼着我们不得不督促政府抓紧时间把购买校车的事尽快落实下来。如果国家财政拿不出钱,大家就是“兑钱”也要赶紧把校车的事给办了。只有先有了合格的校车,才能去谈校车安全,才能去考虑别的车辆避让校车,才能有资格讲如何让“孩子优先”。 [详情]
深度评论
·我们不缺校车所以要赠与友邦
·血色校车如何还孩子一个安全
·援外校车欲将无耻进行到底
·校车事件:中国政府内外政策的日益脱节与冲突
·"狼爸"只是功利时代的胜利者
·狼爸现象透露社会价值观的迷失
·“狼爸”事件,只是一次笑话
·校车安全究竟该由谁来负责?
·建立统一的校车管理制度时不可待
·校车为何成杀害孩子的凶手?
·校车事故启示:不要总拿超载说事
·敦请外交部认真考虑成立“援交司”或“援交局”
·校车能否纳入公车系列
·校车事故频发管理混乱背后是麻木不仁
·也谈关于孩子的理想主义!
·足额及时持续的财政投入是解决校车问题的关键
投票调查
如此教育价值观该膜拜或唾弃?
事件回顾
“狼爸”萧百佑做客电视台,在节目中表达自己的观点。他称“打孩子”不仅是家庭教育中不可缺少的环节,而且是“最精彩的一个部分”。每当孩子日常生活中的品行、学习成绩不符合他的要求,就必须要接受鸡毛掸子的“惩罚”。他的口号是“三天一顿打,孩子进北大”。
2011年11月16日上午9时40分许,甘肃省庆阳市正宁县发生一起交通事故,一辆大翻斗运煤货车与一辆榆林子镇幼儿园接送校车迎面相撞。事故共死亡20人,其中18人为幼儿,另有危重2人,重伤10人,轻伤32人,正在医院接受救治。
11月25日,中国援助马其顿校车项目交接仪式在马总理府举行。中国驻马其顿大使崔志伟表示,这些校车为35座,符合所有安全标准——自动车门、灭火器,每个座位都配有安全带。
11月26日上午8时许,辽宁丹东凤城市宝山镇一牌号为辽F85121的校车,因雨后路面结冰发生侧翻事故,有35名学生不同程度受伤。
2011年12月12日下午,徐州市丰县首羡镇发生校车侧翻事故,据相关报道称事故车辆系镇中心小学校车,截止13日凌晨2时,已造成15名学生死亡。
 
  安全校车何时连通家校之路
 
徐州市校车侧翻
 
事发经过:
事故发生在首羡镇以西两公里的张后屯村,距离丰县县城约28公里,附近听到有人喊翻车了,听到小孩乱叫,第一时间赶到现场,从窗户往上救人。
车是由南向北行驶到村食品厂附近时,因躲避一辆人力三轮车,发生侧翻滑入路边泥潭。水沟里的水并不深,如果没有突然叠压,应该不会造成死亡。
出事车辆为少林牌SLG型客车,今年2月登记的用途为小学生校车,是首羡镇中心小学唯一一辆运送学生的车,每月仅收取120元。该车不久前曾因无专用手续被勒令整改,至于为何又重新上路,公安局长表示,最新的规定还在试行。

江苏徐州丰县校车侧翻新闻发布会

家长们在医院外焦急地等候消息

事故中孩子们的衣裳
杨明哲:学生没地位,“校车特权”只是奢谈
发展是硬道理。资金是教育发展的硬道理。要想校车有“特权”,首先得有车才行。乡村学生几十人挤在电动三轮里,这样的校车能成为“特权车”么?不可否认国家对校车安全是真重视了,可工作还得一步步来,先把校车队伍建起来,再谈“特权”也不晚。 [详情]
周望歌:别让孩子来世才能坐上安全校车
纵观世界校车,孩子坐上校车的幸福总是相似的,坐不上安全校车各有各的不幸。中国校车忐忑上路,安全系数寄托在运气上,情何以堪?每当车祸事发,或为超载驾驶,或为车辆相撞,或为简陋致祸等等,几乎每一起事故的背后总有人祸的因素,归根到底仍然排除不了公共财政投入不足。论公立还是私立的学校,政府补贴下的安全校车已经成为孩子上学最迫切的需求。在教育资源分配不公的大背景下,最基本的校车安全保障不能再成为普通孩子的奢侈品。[详情]
王飞:江苏校车侧翻 安全无法保证何谈教育
教育是事业,真的不能当买卖来干,笔者认为正是由于政府的不重视才导致了学校的疏于监管,才让那些被利益迷了良心的人有机可乘,但付出的代价是一条条活生生的生命,是尚未成年的学生,他们刚踏入社会,刚接手所谓的“教育”,但施教得人连安全都给不了他们,就更别提“育人”二字了。[详情]
祝振强:请江苏籍人士吴建民先生对江苏校车车祸发声
人常讲亲不亲,故乡人;老乡见老乡,两眼泪汪汪。吴建民先生作为江苏人,理应是江苏的血脉,理应对江苏有非同一般的血脉情谊。现在,祖籍江苏的几十个孩子花一般的生命刚刚逝去,吴建民先生难道不心有戚戚焉吗?心有戚戚焉何以哉?难道不需要讲出来吗?江苏原籍的众多乡亲们等着听呢,全国被灌输了“大国观”的民众同样等着洗耳恭听呢! [详情]
周丕东:沉重的思考:写在江苏校车发生重大车祸之夜
沉重的叹息划过夜幕,每一个中华儿女的目光都将在夜色中模糊。那些鲜活的生命,是在母亲的怀中轻轻拍打着成长,是寄予希望,是流淌温情,是一生一世的关爱。可是,又是校车在制造噩梦,在摧毁家庭温馨。校车的事故还会发生,如果它真的没有了,只有一个原因:“沉”消息而不“沉”官员。我跪求天地,校车的安全事故不要再发生了,然而,天能应,人却不允。 [详情]
李明儒:一定要让校车安全
这样的事故,不必解读为校车安全隐患不断、事故不穷而无可救药。尽管我们有良好的愿望,我们有健全的制度,但世间总是会有一些事,逃离我们掌控和希望之外。更何况在我们刚刚开始建树完备的校车安全制度的时候。我们更应当警醒的是,被这记警钟敲响的决不仅仅是建树制度的人,也决不仅仅是将来各个具体环节涉及的当事人,而是我们社会的所有人。从现在开始,就把这些如花的生命捧在手心里,用我们的共识和行动,尽最大的可能,为孩子们搭建起安全的港湾。[详情]
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又是校车!又是孩子!!
专家反思校车事故:农村撤点并校却忽略校车建设
政府办教育不能以效益最大化为优先,请让农村孩子就近上学
校车之祸背后的撤点并校
“无校车不并校”,非治本之策
农村校车死伤事故必须狠踩一脚急刹车
杨明哲:学生没地位,“校车特权”只是奢谈
李明儒:一定要让校车安全
近期校车事故记录
江苏校车又侧翻 学生安全"打铁还需自身硬"
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辽宁校车翻车,钱能砸出校车安全?
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请江苏籍人士吴建民先生对江苏校车车祸发声
沉重的思考:写在江苏校车发生重大车祸之夜
又一起校车翻车事故,江苏丰县校车侧翻遇难人数上升至15人
  宁赠远邦不予家奴?内外政策脱节冲突
 
中国援助马其顿校车
 
捐赠始末:
2011年11月25日,中国援助马其顿校车项目交接仪式在马总理府举行。中国政府代表驻马其顿大使崔志伟正式将援助校车交付马副总理阿里菲。
崔大使在致辞中表示,中国是一个发展中国家,正全面推进小康社会建设。虽然面临经济结构调整、发展模式创新等诸多挑战,但一直对外提供力所能及的援助。中方已先后向马方提供了人员培训、学校改建、电脑物资等多个援助项目,为马其顿经济社会发展做出了贡献。此次援马校车将进一步改善马学生的学习环境,体现了中方对中马关系的高度重视。
阿里菲副总理对中方无偿援助表示感谢,并表示今后将会继续与中方密切合作,推动各领域交流合作进一步向前发展。

崔大使(左)参观校车。

网友漫画调侃捐赠

国内校车现状
渔人:之所以向马其顿捐校车是因为我们不缺校车
为什么不为国内学校捐校车,是因为我们不缺校车,为什么这样说?因为我从未听任何人说我们缺校车。既然我们不缺校车,向马其顿捐校车有什么不妥?不但没有不妥,而且属于花小钱办大事,换得马国政府的掌声,这可是来自国外的掌声呀!这生意做得的确划算。 [详情]
大漠鱼:援外校车欲将无耻进行到底
就在11月16日,甘肃正宁发生了一起20余名孩子死亡,40多名孩子受伤的特大校车交通事故。如果我们还有印象的话,我们都会记着,那些无辜死亡的孩子挤乘的是一辆卑微不堪的微型面包车。然而就在此时此刻,就在举国还沉寂在莫大悲哀之中,就在仍有无数孩子因为没有安全的校车可乘坐,随时可能再生意外之际,用人民血汗养肥的靠剥削壮大的企业家们却将一辆辆安全精美的校车无偿的捐给了毫不相干的外人。这叫人情何以堪?[详情]
江上小堂:校车事件:中国政府内外政策的日益脱节与冲突
中国政府为了维护“核心利益”,一方面在战略层面上抵制西方意识形态,因此在国际社会上备受孤立。这又使它在战术层面上需要与西方国家搞“合纵连横”。这样就造成内外政策的冲突与脱节,就如这次“校车事件”所展示的那样,一方面国内幼童没有安全的校车可坐,另一方面却赠给比中国发展水平更高的马其顿昂贵的校车。同时外交政策在战略层面与战术层面也出现严重冲突。[详情]
郑学定:校车能否纳入公车系列
与其制定逐年削减公车的计划,不如把多余的公车拍卖,把节省下来的开支全部用于购置校车。建议通过政府采购的形式购买校车,不失为一种尝试。对于穷困的偏远农村地区的校车更新,除由当地政府负责外,国家财政需要像“免费午餐”那样,通过财政转移支付进行资助。 [详情]
大漠飘雪:校车事故频发管理混乱背后是麻木不仁
校车缺少固然是一个因素,但是没有那地方有公务车缺少的报道,公务车在连年清理茁壮成长,而校车却在“再穷不能穷孩子”的豪言壮语中得不到发展,这折射的是对教育投入的漠视,是对权力欲的满足。正是这种畸形官场形态,才有了对校车的管理的麻木不仁,违章行车、超载已成了公开的秘密,校车安全隐患在管理者的麻木之下,最终发酵为重大事故。要彻底杜绝校车事故频发的悲剧,加大投入是必须的,更重要的是要切实加强管理,尤其是对责任事故倒追,严惩那些麻木不仁者,以示警戒。 [详情]
欢乐一生:足额及时持续的财政投入是解决校车问题的关键
校车问题只是中国教育问题之一,它不是孤立的。中国教育目前普遍存在着历史及现实的欠帐,教育投入多年来严重不足,这种情况下,解决校车问题会不会挤占其它教育资金呢?足额及时持续的资金是解决好校车问题的关键,而要彻底解决校车问题,还必须从教育全局的角度出发,摒弃头疼医头的做法,加大教育的整体投入,多头并举,将校车问题做为教育问题中的一个随同其它问题一齐解决,而不能顾此失彼,顾头不顾尾,顾点不顾面,那也是解决不了根本问题的。[详情]
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中国赠马其顿校车引非议
我们为何总是在杀死小孩?
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马其顿校车:各部委互相拆台
强大中国的外交为何还如此弱
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马其顿校车给的太不是时候
中国教育的“南辕北辙”
孩子命丧车祸,一场盛大集体谋生
校车政府买单何难之有?
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“蠢援”逾2500亿却不买一辆校车
内外政策的日益脱节与冲突
教育首先要厘清一些基本的关系
校园里“饭局激励”的悲哀
宇通公司回应马其顿校车捐赠:捐赠是政府行为
敦请外交部认真考虑成立“援交司”或“援交局”
外交部赠马其顿顶级校车引民愤
校车能否纳入公车系列
校车事故频发皆因教育投入不足
温家宝要求订《校车安全条例》
也谈关于孩子的理想主义!
辽宁校车翻车 扇了马其顿校车援赠人一记耳光
外援校车事件需要有个交代
校车管理混乱背后是麻木不仁
教育部曾表示配校车4500亿费用高
  “狼爸”的价值观是中国社会的价值观吗
 
“狼爸”事件回顾
 
编者按:
有一位父亲,他的口号是“三天一顿打,孩子进北大”,只要孩子的日常品行、学习成绩不符合他的要求,就会遭到严厉的体罚。他的四个孩子中的三个被北京大学录取,他叫萧百佑,被称为“中国狼爸”。“狼爸”萧百佑做客江苏教育电视台。没想到在现场就遭到南京众多专家、学者的尖锐质疑,不过“狼爸”毫不示弱,坚称自己是“全天下最好的父亲”。
狼爸语录:
许多人质疑打孩子的做法,认为是家暴,会给孩子留下阴影。父母对孩子的爱天经地义,没有哪个父母不希望孩子成才,问题是招数和家教智慧呢?打的巧,孩子会懂得事理,打不好,孩子会充满怨恨,适得其反。打,不是一味的暴力,而是智慧中蕴含的教育方式。
您看看所谓的激励教育感化教育,出了什么后果:双江爱子打人,药家鑫同学杀人,还有许多那些90后们挤公交车从来不谦让。从这看来。打人算什么,如果双江爱子车里有把刀,鬼知道会发生什么!许多人骂我打孩子不对,那你看看这些不打孩子的吧。
孩子的幸福童年如何定义?难道是为所欲为?难道是是非不分?难道这就是所谓的幸福童年?鄙人觉得幸福的童年就是懂得感恩,懂得回报社会,懂得老人摔倒会扶的价值观。打孩子不是你们眼中的暴打,哪怕是一根藤条,也要让孩子知道哪是对的,哪是错的。任何的放任和虚伪的自由中的教育是不负责任的。
许斌:"狼爸"只是功利时代的胜利者
萧百佑的逻辑道理,就是资源稀缺且分配不公平时代的逻辑道理:人为了能够占有不公平分配链条上的优势地位而战。不惜牺牲一切求战而胜之,求被分配得更多,而不言其他。萧百佑的逻辑、道理被越来越广泛地质疑,因为时代变了,另一种信念被越来越多的人认同:社会经济发展足以帮助整个社会从资源稀缺、物资贫乏状态中摆脱出来;社会资源分配,特别在教育、医疗等底线性质的公共福利上,是实现了起点公平的;整个社会不是等级化的,从事任一职业都不会损及人格尊严,且劳动报酬与劳动价值成正比,人得以追求各自的人生价值、生活惬意。 [详情]
醉舞枫尘:狼爸现象透露社会价值观的迷失
“狼爸”坚称自己是“全天下最好的父亲”,显露了他的狭隘与自私和悲哀。他所认为的“能进北大就是成功、没长大的孩子都是白痴”,而且将孩子训练成顺从“羔羊”的价值观,这种明显有违现代文明理念的非人道的教育方式,居然获得了相当程度的民意支持。将“棍棒教育”发挥到极致,归根到底源于应试教育的坚硬土壤,以及形形色色的“成功学”大行其道所导致的国人价值观集体迷失。在这场迷失中,不仅是孩子,所有人都是牺牲品。 [详情]
黄群:“狼爸”事件,只是一次笑话
中国教育已经很畸形了,以前被政治畸形,现在被商业畸形。“狼爸”事件,是在劣等教育大前提下,讨论一个畸形教育方法。功利主义,是中国教育最大的问题。学校的目的是创收,学生的目的是升学。“狼爸”把三个孩子送进北大,觉得这就是成功,这样的功利标准也狭隘了。塑造健全的人格,是教育的基础。但我们放弃了这个基础,每个家长都在让孩子成为社会的精英,未免有些急于求成了。[详情]
旗帜鲜明地对"狼爸式"教育说"不"
从“狼爸式”教育中,我再次无比沉痛地感知到了教育功利化和实用主义的可怕,它竟能将一位受过高等教育的父亲异化成为“狼爸”,并且还要将其打人艺术提升为“打文化”四处兜售,我不禁怀疑,在萧先生眼里,除了考分和名校,不知还有没有人权观和伦理观。说穿了,萧百佑之成为“狼爸”,是被应试教育逼的。事实上,“狼爸”的成功恰恰证明了应试教育的成功。 [详情]
廖保平:“狼爸”有其合理性
为什么专家、学者的尖锐质疑让“狼爸”毫不在意,因为他自信,而他的自信来源于他的“教育成功”,他的教育成功又坚定了他的做法。对孩子要求严格是做父母的基本要求,古人说,“子不教,父之过,教不严,师之惰”。在国外如法国,甚至通过“子不教,父受罚”的法案。可见,对孩子的严格教育古今中外皆然,只是严的尺度有大有小,严到严苛是一种,严苛又分体罚、恶骂、压逼诸多种类,能不能严苛,用什么方式来严苛,这个要视孩子的具体情形而定。 [详情]
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父亲用体罚教育后代遭质疑 4个孩子3个进北大
别让“狼爸”灼伤天下父母心
"狼爸"只是功利时代的胜利者
“狼爸”教育更像商业噱头
成材与成人——国人教育之殇
无法摆脱暴政思维的知识分子
“狼爸”揭示了北大的沦落
狼爸现象透露社会价值观的迷失
“狼爸”事件,只是一次笑话。
“狼爸”之争(图)
“狼爸”语录
三问“狼爸”
“狼爸”棍棒教法容易对万千天下父母形成误导
“狼爸”兜售的是庸俗成功学
“狼爸”式教育该不该复制?
孙维国:“狼爸”之意只关商业无关教育
旗帜鲜明地对"狼爸式"教育说"不"
“狼爸”:楷模?恶魔?
西安晚报:“狼爸”不能被轻易盲目复制
凭啥追捧中国狼爸?
“打进北大”不证明“狼爸”有理
陶短房:“狼爸式教育”已太多而非太少
 
  中国需要强大,就先强大我们孩子的优先权
 
校车事故背景
 
事故后果:
2011年11月16日上午9时40分许,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇西街道班门口发生一起交通事故,一辆车号为陕D-72231的大翻斗运煤货车与一辆榆林子镇幼儿园接送校车迎面相撞。截至2011年11月16日15时20分,正宁县“11·16”道路交通事故共死亡20人,其中18人为幼儿,另有危重2人,重伤10人,轻伤32人,正在医院接受救治。

事故现场示意图

事故现场惨状

交通事故现场三维版
许凯:频发的校车血案羞了谁的脸?
酿成18名儿童死亡的血淋淋的事故,虽看似偶发,但绝不能仅仅看作一次偶发事故。事故的发生,与我们对待孩子的态度和相应的机制有关,也与我们整个社会良心有关。校车应该“特权”化;事故问责要制度化和从严化;家校要尽快落实互动和监督机制;要启动保险机制,强制校方购买意外险和事故险等险种,这样才能防范下一次事故的发生。 [详情]
程江河:核载9人实载64人,仅仅是严重超载?
核载9人的车辆里是如何把64人塞进去的?别说还有成年的老师,即便全都是幼儿,64人挤在核载仅9人的车辆里,那是一种怎样的窒息?学校的管理人员这样做,为了节省费用;家长明知超载却无从选择。一年公务用车购置及运行费为7420.01万元,如果各级党政部门的大人们能挤一挤,节省一点公车费用,拨付给全国的幼儿园,该有多好? [详情]
姚小远:废除政府公车,打造美国式校车
一辆核载9人的小面包车怎么能装进去64个大人孩子,是核载人数的7倍还要多,就是说,一个座位上要坐七个人,这是把小孩子当人肉罐头塞啊!恭喜中国,又占有了两项世界第一:一是政权的公车拥有量全世界第一;一是校车的实际载人量全球第一,甚至是全宇宙第一!这叫人不得不佩服中国汽车的弹性、柔软性和膨胀系数一次次创造出这种超出人类想象的伟大奇迹!这让那句窝囊的“再穷不能穷了教育,再苦不能苦了孩子”情何以堪,成为一句最嘹亮的屁话![详情]
吴雁:请给孩子们安全的校车!
这么多的孩子上幼儿园,我们其实可以有很多种方法让他们安全到达校园的,可不可以来回多载几次?不要一次性超载完毕?或者多派出几辆校车,共同完成担负孩子安全到达校园的责任?所谓的责任,早已被“超载”压得“粉身碎骨”。如果一个社会的悲哀总要转嫁到孩子们身上,总要孩子们去为我们承担,我们拿什么保障孩子的将来?而我们自己的将来,又会在何处?请给孩子们安全的校车,让他们能安全快乐的成长,同时也是让这个社会的将来一样有安全的保障。 [详情]
狼行旷野:和国外校车相比我们的政府自私得惨不忍睹
在基层农村,学校根本就没有配备校车的条件,所谓的校车,其实都是由个人承包的私家客运车辆,有的是为了超载而改装,安全性极差,类似这样的校车伤亡事故在全国已发生多起了,出一次事故就来一次抽疯式的全省或全国性校车安全检查,形式上重视一下,装模做样的道个欠,过后还是照样走老路。国家口口声声说重视教育,发展民生,珍重生命,可是就连学生的交通安全都得不到保障。政府有保障每个人生命的责任,从制度上改进,提供制度上的安全保障,把用于摆谱的奢侈浪费的政府财政投入到社会民生服务领域。 [详情]
蚂蚁虫:从正宁车祸看国家形象建设
国家形象究竟是什么概念呢?都是交通工具,外交官乘坐的代表着国家形象,那么普通民众和学生乘坐何种交通工具能否代表国家形象呢?我想认为官员代表国家的外表——面子的话,那么普通民众无疑就是国家的里子。都说孩子代表着祖国的未来,未来自然也是国家形象的内容。十多个孩子的逝去对我们这个国家的形象是否有着负面的影响呢?[详情]
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核载9人实载64,仅是严重超载?
神八飞天,校车撞地,花朵凋零
请给孩子们安全的校车!
建立统一的校车管理制度时不可待
甘肃省教育厅:加强校车管理
幼儿园校车车祸伤者多为留守儿童
我公仆公车特权,外少儿校车特权
坐直升机上下学最牛学生非富非贵
坐直升机上学的普通小学生
美国装甲校车VS中国天堂班车
校车:伤不起
甘肃庆阳肇事校车被勒令整改无果
西安超载校车核载39人挤进57人
正宁幼儿园校车事故死亡数达20人
台湾陈木城:小学退休校长感慨!
校车为何成杀害孩子的凶手?
频发的校车血案羞了谁的脸?
从正宁车祸看国家形象建设
教育投入不足是校车事故频发主因
我所知道的美国校车
甘肃校车事故被通稿
飞船安全上天 请让孩子安全回家
美国孩子的校车VS中国贪官的轿车
校车事故启示:不要总拿超载说事
校车:除驾驶座外其它座全拆除
教育部的安全排查解决不了问题
废除政府公车,打造美国式校车
超载校车里永远不会有领导的孩子
校车酿祸,究竟该谁负责?
黑客运代替校车 超载严重埋隐患
兰州民众为校车事故遇难学童祈福
美式校车价值39万 有逃生通道
  问题层出不穷,中国教育未来在何方
 
 
可望不可及的教育经费占GDP4%目标:2010年7月29日中共中央、国务院印发了《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010年—2020年)》,在“保障经费投入”中再一次提到了“提高国家财政性教育经费支出占国内生产总值比例”,并将实现这一目标定到了具体年份,“2012年达到4%”。规划的蓝图已经描绘出来,现在关键是落实问题。财政性教育经费至今没有实现,一个重要原因在于国家的财政收入占GDP的比重偏低,这也制约了国家拿出更多的钱投入教育等社会各项公益事业的比例。再苦不能苦孩子,再穷不能穷教育,那是说在嘴上,印在文件里,写在墙上,就是不能落实到钱上!
 
 
 
 
两百名学生停课欢迎领导上的是什么课?:学校总是乐于将学生作为欢迎领导的工具,如此下去,对学生对社会将会产生怎样的影响?如此的方式怎能担当教育的责任?迫于某种无需言喻的压力,在学生的权利和领导的权力面前,学校只能选择向领导的权力低头,剥夺学生上课的权利向权力谄媚,可我们自己心里更清楚,这些根深蒂固的“官本位”思想在不断上演的这些“欢迎仪式”上只会更加恶性循环,当我们的教育将成人社会上这些变态、丑陋、畸形的生存规则引入到孩子们的成长思维里,无论他们当初如何痛恨如何鄙视坐在车里的领导,今后坐在车里享受万人欢迎的恐怕也会是这些当年被无视的孩子。
 
 
 
 
20%信任度背后是国考公正品牌的沦陷:被调查者仅20%的人认为国家公务员考试是公正,完全凭实力说话,35%的人则明确表示认为并不公正。如果任由公考一路腐败和权力寻租下去而无制度的“沙袋”进行“堵漏”,公考也就变成私考,恐怕连封建社会的科举制度都不如。公正是公务员考试制度的存亡底线,公正在则“公考”存,公正失则“公考”亡。公考被喻为“中国第一考”,是民众眼中最过硬、最响亮的“政治品牌”。如果公考被一些当权者操纵和利用,那么还有什么样的“政治品牌”值得民众持续“热推”?“贫二代”与“官二代”命运的迥异,折射出中国社会族群撕裂的现实,如果国家再不采取扎实有效的措施,中国的社会绝难和谐!
 
 
 
 
绿领巾,红校服,都是追求升学率的产物:“绿领巾”、“红校服”,颜色鲜艳,孩子系在脖子上或穿在身上以区别“身份”,太过醒目甚至刺眼,这是明目张胆地给学生贴标签。其实,在某些中小学里,其它形形色色的“标签”也不时出现。比如,按学生分数排名甚至排课堂座位;按成绩分“快”班和“慢”班。尽管教育行政主管部门也有规定,不能给学生分类和贴“标签”,但是,显性标签易摘,隐形标签却难除。而这一切,都是功利教育惹的祸。不能以为摘下了“绿领巾”、脱去“红校服”就万事大吉,而要有切实的行动,要在全社会增强平等、尊重意识,让对所有学生尊重、平等之风吹进每一个校园。
 
 
 
 
学生频繁遭遇教育“冷暴力”:在现实生活中,差生只能坐后排差生只能靠边站的现象,可谓屡见不鲜。凡是有过“差生”经历的人,内心深处都曾有过“差生”的阴影。自卑、丧失信心、看低自己等等,让他们一度很“屈辱”的活着。也正因为如此,一些“差生”要么自甘堕落,要么做过类似自残的过激行为。学习成绩不是评判学生的正确标准,就算评判无误,把评判结果公之于众,并以极其鲜明的方式固定强化,都涉嫌歧视和侮辱人格,人为划分等级,不必要公开彰显等级,固化等级,这些做法都是对人的歧视。
 
 
 
 
中国教育已陷入畸形教育的怪圈:如果社会不注意制度建设,不尊重人权、财产制度,仅仅靠说教,最后恰恰是人人都变得虚伪。中国教育的最大失败是在哪里?不是抑制了青年人的创造性,消灭了他们的好奇心。最大的失败是使人变得虚伪,说假话不再脸红!我们的教育为何培养出那么多冷漠、残忍、卑鄙、贪婪、自私、功利的人?药家鑫为何会残忍的杀人?佛人的路人为什么那么冷漠?贪污腐败为何屡禁不止?为了利益可以六亲不认?难道这一切不是教育的原因吗?很少有人把教育当成立国之本,“经济发展”、“文化建设”、“GDP”、“生活水平”、等等,这些词汇只是看上去光鲜亮丽,但“立国之本”腐烂了,一切都是畸形的。
 

策划:博客中国专题中心   编辑制作: 康影  美工支持:杨霞  时间:2011.12.13

 
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